Zit op dit moment bij H&S in Almere te wachten tot men Abartje klaar is.

Hij krijgt nieuwe longen, Dumpvalve gewoon omdat het leuk is en een CPU remap naar ongeveer 220PK en 350nm.
Hoop over een uurtje weer terug te rijden naar Eindhoven met men bommetje.

Brul ze ik 

Als het aan mij lag was het ook een punto evo geworden, ben gek op dat model met die mooie wigvorm. Maar de vrouw wilde alleen automaat rijden dus is het een 595 competizione geworden en uiteraard ben ik daar ook heel blij mee. Veel plezier met de Punto!

Weet iemand welke wielsloten ik voor onze 2018 595 Competizione met 17" velgen moet hebben?
En waar kan ik deze online bestellen?

Heb al een paar keer meegemaakt dat ze het proberen en wil het graag voorkomen.

https://www.flickr.com/photos/162232719@N02/ Deze velgen liggen eronder.

Bedankt alvast voor het advies :-)

Zo net terug uit Italië en lekker eindelijk een stukje kunnen rijden.

Heerlijk om weer een Abarth te rijden, blijft toch een geweldig hoog fun gehalte houden.
We hadden hiervoor een C350e super mooi en luxe maar absoluut niet zo leuk om te hebben en rijden.

Persoonlijk vind ik de facelift heel goed het zijn de kleine dingen als het infotainment met apple en google carplay - auto, DAB etc. ook de digitale tellers voegen wat toe.
De Sabels zijn idd hard dus als we naar Italië gaan kussentje erin! hoogte verstelling was wel gewenst geweest maar gelukkig zijn we klein van stuk.

Dashboard is voortaan afsluitbaar dus dat is ook wel fijn voor de rest scheelt het allemaal niet veel.

De 180PK lijkt voldoende maar toch gaan we in Februari naar H&S voor een kleine behandeling zodat we de 215pk eruit halen en dat is naar mijn idee meeeer dan genoeg.
De Michelins doen het goed en de Brembo remmen zijn krachtig genoeg.

Verder vind ik hem nog wel een beetje hoog achter dus even zien wat we hieraan kunnen doen zonder teveel aan comfort in te leveren want hij is al stevig.
En de witte accenten gaan rood worden, is net wat minder afstekend als de witte accenten.

Al met al weer happy om een Abarth in de stal te hebben staan!
https://www.flickr.com/photos/162232719@N02/

Gewoon lekker sturen in de normale mode. Dat doe ik ook meestal omdat ik jouw mening deel.

Ik heb met H&S contact gehad en met een aanpassing van het luchtfilter en een ECU remap zal het 210 pk worden en dat lijkt me voor ons wel voldoende :-). Ik vind hem namelijk nu al erg agressief met nat weer