Had voor info een mail gestuurd en de info die ik terug kreeg was erg duidelijk omschreven met wat ik kon verwachten.
Omdat ik geen ervaring heb en eigenlijk benieuwd ben wat er in de motor zit na de up grade.

Had ook al veel you-tube video bekeken van Beek Auto Racing die er van hun opstaan met de rollerbank.

Is 125 euro dan een normale prijs

125 euro is niet super goedkoop maar omdat je er ook geen tuning bij doet volgens mij ook niet veel duurder dan normaal. Wij konden met tuning zo uit mn hoofd voor 75 euro maar dat was niet bij beek.

Ik kan je zeggen dat de handvatten en snor lastig zijn. Bij de snor moet de bumper er af en de handvatten kreeg ik zelf niet los. Achter kan je er makkelijker af schroeven.

Dan gaat dat voorlopig nog maar even niet gebeuren. Bedankt voor jullie hulp. Misschien dan ooit maar plastidippen.

Hier nog wat snelle foto's: http://myalbum.com/album/TgTgn81YW36c . De eerste kleine aanpassingen zijn ook gedaan. Nieuwe doppen op koelvloeistof olie en benzine. Binnenkort een BMC luchtfilter erop. Staat nu mooi droog met alle buien. Vandaag nog wel even mee naar Italia a Zandvoort geweest en zo'n Abarth is toch net een Ferrari hè

Is het ook mogelijk om mee te rijden met een Abarth terwijl jemniet op de clubstant staat?

Hallo mede Abarthliefhebbers,

Ik ben Joris, 14 jaar en kom uit het oosten. Morgen is het dan eindelijk zo ver, de Abarth ophalen bij prins. Het is onze hobby auto thuis, daily driver een bmw 316d. Foto's zal ik binnenkort plaatsen als hij er is  . We hebben er ook wat plannen mee, o.a. verlagen, open luchtfilter, chiptuning, velgen, plastidippen(?) van chroom onderdelen, aluminium pedalen, aluminium schakelpook, kuipstoelen, misschien ooit nog een andere uitlaat. Zit nu record monza onder. Ik zal jullie op de hoogte houden en zal hier binnenkort ook nog wel wat adviezen gaan vragen/zoeken. In iedee geval weer een nieuwe Abarth erbij in regio Twente. Zijn er btw nog leuke meetings of events van Abarth in t oosten of net over de grens in DL?