Ik dus









Nieuw gekocht in 2004 (besteld in Maart 2004, na levering en door mij gewenste aanpassingen, paar dagen in showroom gestaan als reclame en 14 Mei 2004 op kenteken gezet).
Bij dealer gekocht en nog daar nog altijd in onderhoud (Tolman Drachten)

Achterspoiler Merkkur Tuning
Booskijkers Merkur Tuning (vond standaard lampen niet je van het)
Verlaagd dmv Novitec veren  (plm 4,5 cm)
Later icm gele Koni schokbrekers
Novitec N6 velgen 17"
Novitec MaXXAir inlaatsysteem
Abarth instaplijsten
Abarth embleempjes op zijskirts

Zie dat bij jou er wel een Abarth embleem achterop zit, maar bij die van mij staat HGT.. Al is het op kenteken ook een HGT en is er niet echt iets gewijzigd.

Leuk wagentje, kan wel zuipen, maar rijdt geweldig! Zeker als je m wat verlaagd (al neemt comfort op hobbelige wegen dan af).

Deze is een Fiat punto hgt, al dan niet Abarth uitvoering( enkel bijpassende stikkers en embleempje)
Verkrijgbaar in 2 motorisaties. Een1.8l benzine van 131pk (gekent uit de barchetta en coupe,...). Deze in Abarth-uitvoering was echt in trek in Azie. Novitec heeft er zo'n enkelle serieus opgetuned 
Dan ook nog 1.9jtd diesel met 100pk/260nm koppel. Ik had zo'n ééntje(echte koppelmotor) en volgens de dealer een zeldzame verschijning met 13000 sticks wereldwijd!!!
Hierzo mijn eerste liefde 


Tot daar deze kleine uiteenzetting over deze mooie wagens 

Dat type punto blijft een leuk model

Het is zover.. ruim 5,5 jaar later ga ik mijn Abarthje toch echt de deur uit doen.
Heb er vorige week 4 gloednieuwe bandjes onder laten zetten maar vandaag een aanbod voor een nieuwe auto gehad die ik niet kan laten lopen.

Iemand een idee wat ik kan vragen voor dit bakkie? Heeft 125.000 km op de teller, heb er verder niets aan veranderd.
Wil er eigenlijk minimaal 3000,- voor hebben.

Wellicht kan iemand me adviseren?

heb even snel rondgekeken. De prijzen variëren nogal.

Ik vond een HGT van 2003 met 118.000 op de teller en recent vervangen distributie en recente beurt voor 3100 bij een bedrijf met garantie
en een HGT van 2003 met 100.000 op de teller voor 2.450 bij een particulier.
ook een Abarth van 2004 met 130.000 op de teller voor 3.600 bij een bedrijf met garantie.
en een Abarth van 2004 met 140.000 op de teller voor 5.000
Dus ik denk dat het vooral is wat iemand er voor over heeft en hoe je auto er bij staat. en is hij standaard of zitten er dikke wielen onder die hem er uit laten springen op de foto bijvoorbeeld.

Als jij er minimaal 3.000 voor wilt hebben is het simpel. zet hem te koop voor 3.500 en kijk of er iemand reageert. als er dan iemand 3.200 biedt heb jij in ieder geval wat je minimaal wilde hebben.