Hallo Peter,

Ik heb onder mijn abarth evo ook de FSD koni s liggen met 18 inch velgen.Moet eerlijk zeggen dat ja de auto wordt wat stugger in de vering maar het weg gedrag vind ik wordt er wel beter op.
Indirect sturen van bochten maar ook gewoon het geheel vind ik erg prettig ,maar dit is natuurlijk heel erg persoonlijk.
Hiervoor had ik een stilo abarth waar ik ook koni s had liggen die nog stuggerder waren.
Het is net wat jij zelf het prettigste vind als je in de auto rijd en wat de auto voor gedrag toont.
Er zijn heel veel optie s op de markt op dit gebied van veren met een verlagingsset.

P.s enigste nadeel als die er is vind ik ,in mijn gemeente heb je veel heuveltjes in de weg waar je dan je gedrag iets moet aanpassen.

Hoop dat je iets vind wat je zoekt.

Salute.

hoi peter,
ik heb een 500 maar er wel de FSD in combi met de originele veren op zitten.
rij gerdag gaat is mn in de bochten< net terug uit Italy , wel wat beter op. Ook kan ik met deze combi iets ` soepeler`  over de drempels merk ik. Er zitten nu nog wel de iets bollere winterbanden op de auto. Ben benieuwd als starks de ``17 er weer op zitten.
Maar.....  ik weet uit ervaring dat dit soort dingen erg persoonlijk zijn en je een combi moet gaan zoeken met de veren, schokbrekers en banden.
iig suc6
saluti eelco

Oh ja,  nu zitten de standaard velgen er onder maar zomers rij ik met 215/35/18. Dit is ook een wat plattere band. Als je 40 neemt heb je weer iets meer comfort.

Ik rijd vanaf het begin in een 500 met FSD's. Nu 167.000 km en daar zit heel wat snelweg bij.
Het bevalt mij prima; ik heb alleen geen referentie met 'normale' stugge veren. Ik vind die FSD's juist op de snelweg wel heel prettig.
Er is echter ook een nadeel: omdat een (Nederlandse) snelweg meestal heel strak is, staan de FSD's dus ook strak. Korte oneffenheden, zoals een richel bij een viaduct komen ineens keihard door; daar moet ik echt rekening mee houden op sommige punten.

Bij een snelweg die in zijn geheel slecht is (bijv. de grens met België over bij Eindhoven) zijn de schokbrekers bij voorbaat dus al losser, en heb je dus ook veel minder last van abrupte richels.