Ik ben toch van mening dat de facelift 595 Pista gewoon de IHI turbo heeft, dus de kleine.
Het verhaal dat de Pista het gat opvult tussen Turismo en Competizione gaat ook niet op, de Facelift 595 Turismo heeft de Garrett turbo en 165 pk, de Competizione heeft de zelfde turbo met 180 pk.
Bij de kleine turbo kan er met een software aanpassing max ± 175 pk uitgehaald worden, bij de Garrett ± 180-185 pk, en ± 200 pk bij een airbox modificatie.